Commentamenager un camping car. Publié le juin 4, 2017 par shandra. Comment amenager un camping car.

Quel fourgon choisir pour l’aménagement ? Choisir le porteur de votre fourgon aménagé est une étape décisive de votre aventure. Déterminez vos besoins la longueur, la hauteur, la marque, la motorisation, neuf ou d’occasion sont autant de critères qu’il vous faudra étudier pour l’aménagement de votre fourgon. Pour vous aider dans votre choix, fiez-vous aux trois types de porteurs existants les ultra-compacts, les compacts et les grands fourgons. Cela vous permettra d’affiner votre recherche. Aménager son fourgon soi-même ou recourir à un professionnel ? Excepté si vous êtes un bricoleur hors pair, l’aide ponctuelle d’un professionnel ne sera pas de trop. Les travaux d’électricité demandent de véritables compétences par exemple. Vous serez également rassuré qu’un garage ait vérifié votre fourgon aménagé avant son homologation. Où que vous soyez en France, vous trouverez forcément un aménageur près de chez vous. Ils sauront parfaitement vous accompagner. Comment financer cet aménagement ? Le prix d’aménagement d’un fourgon en camping-car varie selon les envies de chacun. Si vous ne disposez pas du montant nécessaire pour réaliser le projet de vos rêves, des solutions de crédits à la consommation existent pour vous permettre d’aménager votre van ou fourgon. Une fois votre véhicule prêt à voyager, pensez à le mettre en location quand vous ne l’utilisez pas. Il s’agit de la meilleure façon d’amortir le coût de l’aménagement. Vous pouvez amortir votre aménagement en 4 locations En 2 mois de présence sur notre site Transformerson Renault Trafic 3 utilitaire temporairement en camping-car. Avec COMBEING rien de plus facile : Installer vos planchers et les assembler avec nos clavettes. installer vos boîtes et aménager votre espace selon vos envies. En Quel van aménagé choisir pour son prochain voyage sur les routes ? Le choix du fourgon sera déterminant pour votre futur road-trip. En effet, il conditionnera ce que vous pourrez faire et ce qu’il vous sera impossible de faire avec. Dix vanlifers témoignent des avantages et des inconvénients des modèles de van qu’ils ont choisi. Découvrez aussi notre dernier livre auto-édité ! WV T3 Joker Westfalia de 1982Camille & Pierre The Roadtrippers Nous avons choisi ce van aménagé T3 pour sa taille compacte se gare partout et son beau volume intérieur grâce à la réhausse. Nous aimions aussi le côté vintage et mythique du van VW ! Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van aménagé Il est très bien aménagé, avec plein de rangements et le clic clac se monte/ démonte rapidement en lit/banquette. La réhausse propose 2 couchages supplémentaires et permet de tenir debout à l’intérieur du van. Le van a un petit moteur de 50 cv, il monte difficilement les côtes… C’est son plus gros inconvénients. Sinon, il ne nous a encore jamais lâché côté mécanique sur plus de 10 000 km ! Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Bien lister ses besoins et ses envies pour trouver le fourgon idéal. Tant en terme de distances à parcourir, des lieux que vous souhaitez visiter, de maniabilité du véhicule, que de choix de vie à l’intérieur douche, toilettes, grandeur de l’espace vivable, types d’équipements…. Demander conseil à des personnes qui ont déjà un van ou bien lire cet article avec attention ! 🙂 Ford Transit L3H3THE TRAVELLING SHED Nous avons choisi cette marque de fourgon pour sa fiabilité et son rapport qualité/prix indéniable ! Niveau taille, nous voulions un modèle assez grand pour pouvoir y vivre à l’année, et voyager partout dans le monde avec. Ensuite, notre choix s’est porté sur celui-ci en particulier car il correspondait à tous nos critères en terme de budget, taille et kilométrage ! Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van On a de la place à l’intérieur ! Beaucoup de place ! Sa hauteur, nous ne passons pas les barres de hauteur des parkings, et au péage on paye le prix d’un véhicule en catégorie 2. Et la consommation d’essence est plus important du fait de son poids, forcément. En fait, notre van aménagé a les inconvénients de ses avantages ! Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Le premier serait de bien identifier ses besoins grand voyage, weekends et vacances, pour combien de personnes, quelles sont vos exigences etc… Bien se connaître et connaître ses besoins permet de partir dans la bonne direction ! Le second serait d’être vigilants au moment de la visite avant achat. Ne pas se précipiter, même si on est très emballés par le véhicule sur le papier ! Dodge Sportsman 1977OSKARAVAN Y a 3 ans, j’ai acheté ma première van pour tester le vanlife. Ma copine et moi avons parcouru l’est Canadien pendant un mois. En revenant, on avait tellement trippé qu’on voulait aller plus loin. Vivre dedans à temps plein et pouvoir voyager le monde. »C’était dans mes plans bien avant ce voyage, mais c’était le début de l’aventure ». On cherchait un van aménagé qui allait correspondre aux critères de confort qu’on s’était fixés. Notre but était de pouvoir faire du 4 saisons au Québec, d’avoir nos chats et de pouvoir être debout et d’avoir un espace assez grand pour un foyer à bois, une douche, une grande cuisine, parce que la bouffe c’est le plus important… ça pi un grand lit. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van aménagé L’avantage c’est sa longueur. Il est juste parfait pour ne pas avoir de charge extra sur les ferries ou pour stationner en ville assez aisément. La mécanique de ces années là est très simple et logique, facile d’apprentissage et c’est facile de trouver les pièces partout ou presque. Le seul inconvénient que j’y vois avec ce Dodge c’est qu’il consomme beaucoup de gaz, mais c’est dans nos plans du futur de trouver une alternative. Il consomme mais il est puissant ! Il peut tirer une autre grosse roulotte en arrière en montant les côtes ! Un autre point négatif c’est un peu plus difficile de trouver des garages qui prennent les poids lourds ou même que la porte du garage soit assez grande pour faire entrer le van, surtout en ville. Mais, une fois que tu comprends comment faire tes recherches, c’est un peu plus facile. Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Connaître ses besoins confort, électricité, eau, douche, toilette, saison, isolation, chauffage VS où tu passeras ton temps température. Réfléchir aux investissements à faire dans le futur côté mécanique. Comparer les prix des pièces etc. 4x4 Ford USA, E350 Super DutyVIVA LA VIDA Mon choix pour une base Ford a été dicté par diverses considérations une taille suffisante pour en faire ma maison sur roues à plein temps tout en demeurant suffisamment petite pour me permettre d’emprunter les chemins forestiers ou les pistes 4×4, un véhicule avec un vrai châssis plutôt qu’une coque auto-porteuse pour disposer d’une rigidité suffisante et faciliter la conversion 4×4, un moteur diesel pour disposer d’un couple important en utilisation 4×4 et limiter la consommation, un prix qui demeure abordable. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van Une incroyable capacité d’accès aux lieux retirés de la planète, un moteur V8 fiable et puissant, une marque courante pour laquelle on trouve des pièces de rechange partout, une grande solidité. Une cylindrée importante qui, si elle ne constitue pas un handicap aux Etats-Unis, entraîne des frais importants en Europe assurances, consommation, etc, les tracas d’une importation vers l’Europe avec tout ce que cela implique en termes d’homologation, un poids de plus de 5 tonnes qui implique de disposer d’un permis poids-lourd en Europe, depuis son importation en Europe, le temps nécessaire pour obtenir des pièces de rechange depuis les Etats-Unis. Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Identifier ce qu’on en fera, en particulier où on pense l’emmener en termes de climat et de voies d’accès, si on y vivra à plein temps ou seulement pour quelques road trip. Identifier son budget et cela autant pour la construction/acquisition que pour l’usage ultérieur… Volkswagen transporter "t4", 1998, 2,5TDi, 88cv, version longueVENT CONTRAIRE On a choisi notre van aménagé par rapport à sa réputation de moteur robuste et sa taille passe-partout Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van aménagé Sa taille et son poids qui lui permettent de passer sur des pistes musclées bien qu’il ne soit pas 4×4. Il est relativement discret donc on peut se garer un peu n’importe où sans se faire déranger. Il nous a également ramené chez nous après 16 mois de voyage en Asie et ça, il n’y a pas meilleur avantage. Un peu petit en hauteur mais on s’en est bien accommodé ! Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Prendre son temps avant d’acheter on a mis 6 mois à choisir le notre!! Demander conseil à des copains qui s’y connaissent mieux que nous un copain nous a accompagné quand on est allés l’essayer Nissan Primastar L2H1 de 2010, 2,5l DCI de 150 chevauxVAN ADVENTURES Matt & Anne So À la base nous pensions choisir un Volkswagen, mais au vu des prix et de notre budget, nous avons préféré nous pencher sur les vans type Trafic. Nous voulions un van récent, avec un bon moteur, et avec pas trop de km, or dans notre budget les VW étaient tous assez vieux et avaient déjà bien vécu. Nous voulions également un minibus et non pas un utilitaire, pour pouvoir retirer l’aménagement et le réutiliser pour transporter des personnes si besoin. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van Il passe partout comme une voiture pratique pour se garer et n’a aucun mal à monter les côtes grâce à ses 150cv, même dans les cailloux. Ce modèle de van a quelques options qui le rendent confortable à conduire régulateur de vitesse, ordinateur de bord, bluetooth, climatisation et ventilation pour la partie arrière. Il a une consommation de carburant assez raisonnable 8L/100km. Il est facile à aménager les dimensions intérieures nous permettent tout de même d’avoir un frigo, une vraie cuisine fixe avec évier, un lit de 130×200 cm et pas mal de rangements. Pas de toit réhaussable donc on ne peut pas se tenir debout, mais on s’y habitue vite et on peut cuisiner assis. Il est vitré à 360 degrés donc isolation assez minimale. Pas possible d’avoir une douche et des toilettes à l’intérieur et pas assez de place pour recevoir plus de 4 personnes. Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Savoir quelles sont ses priorités taille du lit, lit fixe ou non, se tenir debout, vraie cuisine ou pas, toilettes intérieures, etc et l’usage que l’on va en faire juste pour les weekends et vacances ou pour un long voyage afin de choisir un van bien adapté pour réaliser l’aménagement dont on a besoin. Ne pas hésiter à consulter quelqu’un qui s’y connait en mécanique pour examiner le van aménagé avant de l’acheter. Certains modèles ont des faiblesses bien connues et il vaut mieux s’y préparer. Le plus important pour un van c’est qu’il puisse bien rouler ! 🙂 Mercedes Sprinter de 2000TECAP On avait beaucoup de mal à se décider car on s’y connaît pas trop en camion ! On a choisi Mercedes pour sa fiabilité et la facilité de trouver des pièces partout en Europe. Un ami doué en mécanique nous a conseillé le Sprinter 5 cylindres, robuste et puissant. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van aménagé On ne voit que des avantages ! Il nous a emmené partout il a grimpé des sacrées côtes, traversé des chemins en tous genres, sans jamais faillir ! Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Cela dépend de ses connaissances mais pour les novices, vraiment, faites vous conseiller par un pote qui maîtrise le sujet. Etre patient cela peut prendre du temps et parfois, on se sent perdu… Mais au final, on le sait quand on a trouvé le bon ! Volkswaggen T3 Westfalia, de 1985UN VAN POUR TROIS Nous avons choisi ce modèle de van aménagé parce qu’il était à mon grand-père ! Mais si ça n’avait pas été le cas, je pense que nous aurions tout de même pris ce modèle pour son authenticité, sa simplicité mécanique et aménagement et la bonne humeur qui règne généralement autour des VW. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van Le principale avantage de ce modèle est son gabarit. Pas beaucoup plus grand qu’une voiture classique, il est très à l’aise en ville comme en campagne. Sa rehausse fixe nous offre du rangement et un couchage supplémentaire et nous permet de nous tenir debout quand nous faisons à manger très appréciable!. Pour les inconvénients, ce sera sans hésitation sa motorisation. Son petit moteur de 50cv a souvent du mal à nous amener au sommet d’une petite colline. Et le défaut d’étanchéité au niveau du hublot » de la rehausse. Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Si on ne devait retenir que deux conseils je pense que le premier serait de faire le point sur ses besoins et exigence afin de pouvoir déterminer la taille du van ainsi que sa motorisation. Quant au deuxième conseil pour bien choisir son van faire bien attention à l’état général du véhicule. La carrosserie est tout aussi importante que le moteur. Volkswagen T5 TDI 130cv avec toit relevableGLOBE TREKKEUSE Lorsque nous avons pris la décision d’acquérir un van aménagé pour assouvir nos besoins d’évasion et de liberté malgré l’arrivée de mini-voyageur dans notre vie, nous avons vite arrêté notre choix sur le modèle Volkswagen T5 TDI 130cv avec toit relevable et filtre à particules. Un van Volkswagen, c’était pour nous un gage de qualité et les 200 000 km affichés au compteur au moment de son achat ne nous ont pas réellement inquiétés. Un moteur HDI 130cv était la garantie de pouvoir franchir les cols sans souffrance et son filtre à particules nous donne bonne conscience ça reste tout de même un moteur diesel ! Enfin, sa hauteur, inférieure à 2 mètres, le classe dans la catégorie des véhicules légers sur autoroute et permet d’accéder à la plupart des parkings souterrains. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van aménagé Etant difficile pour moi de me sédentariser plusieurs mois, nous avons opté pour un modèle déjà aménagé, de façon simple mais suffisante frigo, plaques au gaz, chauffage, lavabo, banquette dépliable, couchage sous toit. Après 18 mois d’utilisation, un Tour de France et un Grand Tour de Suisse, le verdict est unanime ce modèle était fait pour nous ! Son prix et son volume limité. Même d’occasion, ce modèle reste cher et il est moins spacieux qu’un fourgon, d’autant plus qu’avec un enfant, il nous est impossible de sacrifier la banquette arrière. Autre inconvénient pour les baroudeurs il n’est pas équipé 4*4. Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Pour savoir quel van choisir, interrogez-vous d’abord sur l’utilisation que vous en aurez totale autonomie ou nuits en camping, escapades de 2 jours ou plusieurs mois, seul ou en famille…, Puis laissez opérer la magie. Après tout, l’acquisition d’un van est souvent l’aboutissement d’un rêve, alors suivez votre instinct ! Dodge Ram B250 de 1991SOUNDWAVE ON THE ROAD Pour cette aventure nord américaine, on cherchait avant tout un van dans lequel vivre plusieurs années tout en travaillant. Il était essentiel de pouvoir tenir debout et d’avoir des espaces modulables pour le jour et la nuit avec un endroit pour installer nos ordinateurs. On a aussi craqué pour les sièges arrières qui nous permettent de prendre 4 passagers en plus de nous 2 pour recevoir des proches ou d’autres voyageurs. Le marché des vans aménagés à Montréal est bien différent de celui auquel nous étions habitués en Australie et Nouvelle-Zélande. Les vans au gabarit que nous cherchions semblaient rares et chers et notre budget s’est révélé très bas pour le marché du Québec. Nous avons du choisir de faire plusieurs compromis notamment sur l’âge du van, son aménagement déjà existant à parfaire et sa consommation gourmande. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van Sa taille du van est parfaite ! Il possède de nombreux atouts qui sont devenus un luxe pour nous comme le frigo, le chauffage, le lanterneau, l’évier… Ses grandes fenêtres sont aussi très agréables pour observer le paysage au réveil. Cependant, son look n’est vraiment pas discret si on veut dormir en ville. Il aurait aussi besoin d’un bon coup de peinture ^^ C’est un gros moteur qui grimpe bien pour son âge mais son plus gros inconvénient reste sa consommation qui s’élève à environ 15L/100km. On tente de réduire notre empreinte au maximum à travers notre consommation globale alimentation, vêtements… mais il y a encore du travail à faire du côté du carburant. Pour compenser, on voyage lentement depuis des années et évite au maximum de prendre l’avion. Et en voyageant en van, on consomme aussi très peu d’eau et d’énergie. Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Le plus important c’est le moteur et pas l’aménagement, car c’est lui qui t’emmène au bout de tes rêves ! Il ne faut pas hésiter à se coucher sous le van pour regarder l’état général, voir si il y a de la rouille, toucher les pièces clés courroies, tuyaux… et faire un test de conduite poussé. Le feeling avec le vendeur est aussi très présent dans notre décision d’achat et on pose des tonnes de questions à chaque fois et attend de voir si il nous parle des défauts, parce qu’il y en a toujours ! Kangoo Maxi de 2014THE ROADTRIPPERS - Camille & Pierre Après notre road-trip de 5 mois en France à bord de George, notre T3 Volkswagen de 1985, nous avons ressenti le besoin de voyager différement. Nous voulions plus petit, plus discret, et surtout plus récent. C’est pourquoi nous avons opté pour un Kangoo Maxi de 2014. Certes, le confort est bien plus modeste qu’un van aménagé classique, mais c’est exactement ce que nous recherchions. Points positifs / Points négatifs de ce modèle de van Côté avantage on peut citer sans aucun doute le fait qu’il nous serve de véhicule principal. Il est parfait nos déplacements au quotidien, et parfait pour partir en road-trip sur les week-end. La fait qu’il soit récent est également un gros plus la mécanique est fiable et sa consommation très basse. Le lit peut se plier avec un système de lit peigne et se transformer en canapé on peut y tenir assis. Contrairement à ce que l’on peut penser, il y a aussi pas mal de rangements possibles sous lit. C’est vraiment le top pour la micro-vanlife ! Le confort est nettement plus limité que celui offert par tous nos précédents fourgons. Il faut savoir faire des concéssion sur ce point on cuisine principalement dehors sur un petit réchaud en cas de pluie, il est tout de même possible de l’installer à l’intérieur, il n’y a ni évier, ni toilette, ni douche et plus embêtant encore, très peu de rangements facilement accessibles. Autre point négatif, autant le Kangoo est parfait pour un week-end, une semaine max, que pour partir un mois ou plus ça devient très compliqué ! Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Bien bien faire le point sur ses envies. Préfère-t-on partir sur des week-ends de façon régulière ou pendant de long mois une fois par an ? C’est une question indispensable pour savoir quel modèle de van aménagé choisir. L’aménagement. C’est ce qui fait tout, et c’est ce qui fait qu’on se sent bien dans un van. Et rappelons-le c’est la condition sine qua non pour se sentir chez soi ! Et vous, quel van aménagé avez-vous choisi et pour quelles raisons ? Plus d'inspiration Road-trips & Vanlife ? Abonnez-vous à notre Instagram pour être sûr de ne rien manquer cliquez ici ! Au programme ? Idées d'aménagement de van, témoignages de vanlifers, spots idylliques pour passer la nuit, idées d'itinéraire, les dernières actualités de nos aventures et surtout surtout ! une bonne dose d'inspiration au quotidien en attendant de reprendre la route 🙂
Aménagementfourgon trafic en camping car » Transformer fourgon en camping car By Skullcro | May 26, 2017 - 12:04 am | May 26, 2017 fourgon aménagé occasion pas cher
Couple d’ingénieurs épris de voyages, Coralie et Alexandre ont imaginé et réalisé ensemble l’aménagement d’un Renault Trafic. Et partagent aujourd’hui leur expérience en éditant un guide numérique nommé Plan & Van ». Conçu comme une boîte à outils visant à démocratiser l’aménagement de vans par les particuliers », le guide se compose de 144 pages et s’articule autour de plusieurs grands chapitres. Coralie et Alexandre, trentenaires, originaires respectivement de Montpellier et Roanne, retracent d’abord leurs parcours ; la maladie chronique des articulations d’Alexandre qui a changé son regard sur le monde ; leurs voyages à sac à dos en Europe, Amérique latine ou Asie ; leur recherche de la solution d’hébergement mobile idéale ; et leur découverte du van, à travers un Mercedes Vito acheté aux enchères en 2010 et aménagé par Alexandre, avant de passer sur un 4×4 Toyota Land Cruiser … Un guide basé sur leur expérience “Potiron”, le Renault Trafic de Coralie et Alexandre. Le guide nous livre les détails et les secrets de son aménagement démontable, non VASP. Le guide s’attarde sur Potiron », leur dernier aménagement sur Renault Trafic, réalisé en 2019/2020. Non sans embûches, ni hésitations. Ce qui les a motivés à écrire ce livre et à aider d’autres voyageurs à aménageur eux-même leur van. Nos mains tremblent encore du jour où nous avons du percer la carrosserie pour la première fois !, s’amusent à rappeler Coralie et Alexandre. Comme nous, des milliers de personnes veulent se lancer dans cette belle aventure …. Comme nous, elles ne savent pas toujours par par où commencer. C’est pourquoi nous avons décidé de créer un guide basé sur notre expérience », expliquent-ils. Un aménagement original et fonctionnel Atypique et pratique », selon ses concepteurs, leur dernier aménagement se montre démontable, donc non soumis à une homologation VASP, et peut être adapté à d’autres vans de dimension L1H1 ou L2H1. Tous deux ingénieurs de formation, nous sommes de nature à vouloir tout optimiser. Nous avons donc réfléchi plusieurs centaines d’heures avant de réaliser l’aménagement », souligne le couple, qui aura consacré 5 mois à la réflexion et la création des plans, puis 5 mois à leur réalisation. Potiron est né des mains en or d’Alexandre et de ma légère folie mais surtout des mains en or d’Alexandre », précise Coralie. 12 étapes illustrées Après être revenu sur le choix du véhicule, les deux globe-trotters dispensent des conseils sur les équipements, expliquent leur choix de matériaux, listent les outils utilisés. Tout y est détaillé ; tableaux de synthèse avec prix unitaires et quantités exactes à l’appui. Vient ensuite la partie sur l’aménagement, décomposée en 12 fiches-étapes classées par ordre chronologique déshabillage et nettoyage, pose de l’isolation, fabrication des meubles, etc. Illustrée, chaque fiche-étape indique le niveau de difficulté – entre 1 et 3 marteaux – et la durée estimée des travaux. Pour répondre à la demande de nombreux internautes, ce guide inclut également en annexes tous les plans de découpes et d’assemblages des meubles aussi disponibles en ligne en version pdf A4 ou A3 imprimables. Prix spécial pour nos lecteurs 22,41€ avec le code promo FOURGONLESITE10 au lieu de 24,90€, soit 10% de réduction. Aménagerun Renault Master L3H2 : Claire. Écrit par Le Van Migrateur 20 mai 2019. 13 min de lecture. Dans cet article, nous vous présentons un aménagement de Renault Master réalisé par Claire, entièrement seule ! Voyageuse dans l’âme et amoureuse de la nature, Claire a toujours rêvé de découvrir le monde hors des sentiers battus.
Aménagement Renault Trafic Camping Car Trek - Fourgon aménagé sur porteur Trafic - T6 avec images Van aménagé, Fourgon aménagé .... Utilisable au quotidien et parfait pour les loisirs. Le véhicule porteur, un renault trafic l1h1 version rallongé/ hauteur moins de 2m. Aménagement trafic/vivaro triostyle à partir de 2004 ; Trafic aménagé camping car caravanes de camping fourgon camping car aménagement camping car intérieur camion camionnette aménagée voiture rangement fourgon aménagement jumpy. C'est une solution d'aménagement très en vogue et pratique. Une malle de camping pour votre renault trafic. C'est une solution d'aménagement très en vogue et pratique. Renault opère des modifications sur son trafic, en version vp combi. Elles concernent avant tout l'esthétique de sa face avant et de sa planche de bord. Le van au losange embarque aussi de nouvelles aides à la conduite. 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L’aménagement d’un fourgon est une tâche à la portée de n’importe qui. Il vous suffit d’être motivé et de savoir exactement ce que vous souhaitez avoir comme équipement et mobilier à l’intérieur de votre véhicule. Il faudra penser à prendre en compte tous les détails et à prévoir un budget suffisant pour que votre projet soit une réussite. Vous voulez savoir comment procéder ? Alors découvrez les différentes étapes dans la suite. Quel prix pour aménager un fourgon ? Image par free stock photos from de Pixabay Avez-vous l’intention d’utiliser votre fourgon pour exercer votre activité professionnelle ? Que vous soyez plombier, fleuriste, menuisier ou travailleur en BTP, vous pourrez trouver des idées d’aménagement sur mesure pour votre fourgon. Pour réaliser un tel projet, il faudra procéder étape par étape en prenant en compte les besoins de votre activité ainsi que votre budget. Ainsi, avant de vous lancer, vous aurez à réaliser un cahier des charges afin de prévoir un budget qui prendra en compte toutes les dépenses qui vous attendent. À ce propos, il faut garder à l’esprit qu’un aménagement utilitaire n’est pas un projet à prendre à la légère. Chaque détail doit être pris en compte pour que le rendu soit adapté à vos besoins et à ceux de votre activité. Aussi, faire le choix d’aménager soi-même son fourgon permet d’une certaine manière de réduire les dépenses, puisque vous n’aurez pas de main d’œuvre à payer. Généralement, le budget nécessaire pour un tel projet varie entre 2000 et 6000 euros hors taxe. Il peut même aller au-delà, car tout dépend des installations à faire à l’intérieur du véhicule. Le plus important est de veiller à ne rien oublier, car le but de cet aménagement est de rendre votre quotidien plus facile lors de vos déplacements pour vos activités. Alors s’il est nécessaire d’investir dans l’achat de meubles à tiroir, d’étagère ou de dispositif en tout genre pour porter vos outils et matériaux, n’hésitez pas. Quel utilitaire choisir pour l’aménager ? Image par Uwe Driesel de Pixabay Il existe plusieurs modèles de véhicules utilitaires parmi lesquels vous pourrez choisir pour réaliser un aménagement professionnel. En effet, les différentes marques et constructeurs automobiles mettent à votre disposition de nombreux modèles de voitures utilitaires suffisamment spacieux pour faciliter le transport de vos outils et matériaux de travail. Vous pourrez donc opter pour Une Volkswagen T6Un Renault TraficUne Peugeot BoxerUne Peugeot TravellerUn Renault MasterUne Volkswagen TransporterUne Mercedes VitoUne Volkswagen CrafterUne Ford TransitUne Mercedes SprinterUne Ford Transite CustomUne Citroën JumperUne Fiat Ducato, etc. Ce sont là les principaux modèles de véhicules utilitaires pouvant servir de base pour un aménagement de fourgon. Ils sont robustes, sécurisés, et parfaitement personnalisables selon les besoins de chaque activité. En plus, leur entretien est facile et vous n’aurez à vous soumettre qu’au contrôle technique d’un véhicule utilitaire. Il faut noter aussi qu’au moment de faire votre choix, vous devrez prendre en compte l’espace dont vous aurez besoin à l’intérieur du fourgon pour ranger vos outils et matériels de travail. Il faudra donc choisir parmi les différentes catégories suivantes Les modèles ultra-compacts ;Les modèles compacts ;Et les modèles de grands fourgons. Comment faire pour aménager son fourgon ? Image par Igor Schubin de Pixabay Pour aménager son fourgon, il faut d’abord prendre en compte les besoins de son activité. C’est ainsi que vous pourrez savoir quelles installations faire pour rendre votre quotidien plus facile. Il faudra donc prendre en compte des facteurs comme La capacité de chargement du véhicule ;Les outils à transporter ;La fréquence à laquelle vous montez et descendez de votre fourgon chaque jour. Ensuite, il faudra aussi veiller à la sécurité de votre fourgon, en y installant des dispositifs spécifiques de bonne qualité. A ce niveau, les différents éléments à prendre en compte sont La ventilation et l’aérateur de toitLes serrures supplémentaires et les cadenas, de préférence fabriqués avec de l’acier trempéDes points d’ancrage et des filets de protectionUn plancher de renfort qui peut être en aluminiumDes cloisons supplémentaires de protection à ajouter au niveau des parois du véhiculeDes solutions d’éclairage complémentaires, par exemple des rampes de led, etc. Pour ce qui concerne les différentes étapes à suivre, elles sont généralement les mêmes, quelle que soit l’activité professionnelle du propriétaire. La différence se situe surtout au niveau des meubles et des installations à faire. Alors pour l’aménagement de votre fourgon professionnel, voici comment procéder Préparer le fourgon en le débarrassant de tous ses encombrants ;Procéder à l’isolation et à l’habillage des parois, si nécessaire ;Réaliser le schéma électrique pour que votre fourgon soit bien éclairé ;Choisir une solution de chauffage et/ou de ventilation pour le fourgon ;Acheter les meubles et accessoires nécessaires en fonction de votre activité. Vous n’avez donc qu’à suivre nos conseils et recommandations, et vous pourrez profiter des avantages et commodités de votre fourgon aménagé. Image de couverture par Christopher Konrad de Pixabay Voir l'actualité
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Vous êtes de plus en plus nombreux à souhaiter vous lancer dans l’aménagement de votre fourgon. A la clé, un fourgon personnalisé, pensé en fonction de vos propres besoins et à votre image. C’est un chantier qui peut en effrayer plus d’un, mais avec du bon sens et beaucoup de motivation, tout le monde peut y arriver. Après avoir renouvelé l’expérience à deux reprises, voici nos conseils pour aménager votre fourgon vous-même. C’est du vécu ! 1 – Définissez vos besoins le plus précisément possible Avant de trouver le bon fourgon, il est nécessaire de prendre du temps pour bien définir vos besoins. Souhaitez-vous un fourgon aménagé pour partir en weekend ou au long-cours ? De combien de membres l’équipage sera-t-il composé ? À quelle saison et sous quel climat voyagerez-vous ? Toutes ces questions, nous nous les sommes posées et elles nous ont permis de déterminer quel était le fourgon qui nous correspondait. Bien sûr, notre budget a également été déterminant dans notre choix ! 2 – Partez à la recherche de la perle rare Une fois vos besoins bien définis, vous allez pouvoir déterminer la taille et le type de véhicule que vous souhaitez 4×4, rehaussé etc. À partir de là, nous avons écumé les sites de petites annonces. Nous avions besoin d’un fourgon assez grand pour vivre dedans et faire de longs voyages, nous nous sommes donc penchés sur les grands gabarits et avons opté pour un Ford Transit L3H3 qui répondait à nos attentes ! Soyez vigilant lors de la première visite et n’hésitez pas à poser toutes les questions qui vous semblent nécessaires sur l’historique du véhicule. Nous l’avons inspecté dans les moindres détails le châssis, le moteur, les pneus, etc. Un bon véhicule est un véhicule entretenu ! Notre cœur a basculé pour Bernie, un Ford Transit L3H3. C’est parti pour plusieurs semaines de travail ! 3 – Faites des plans Si nous avons aménagé notre propre fourgon par deux fois, c’est pour construire du sur-mesure. Nous avions envie d’un aménagement qui nous correspondrait à 100 %. Avant de nous lancer dans les travaux, nous avons fait des plans. Nous avons pris les mesures de notre fourgon et avons essayé de replacer sur le papier les différents éléments dont nous voulions disposer. Cela nous a permis de prendre conscience de la surface disponible et de nous faire une idée du rendu. Nous avons utilisé le logiciel Skecthup qui nous a permis de nous projeter plus facilement à bord de notre véhicule grâce à une vue 3D. Cette phase de réflexion est importante dans le processus d’aménagement d’un fourgon ! C’est à ce moment-là qu’on se rend compte de ce qui est finalement faisable ou non. 4 – N’hésitez pas à faire appel à la communauté Internet La communauté d’aménageurs amateurs grandit de jour en jour sur Internet. C’est un vrai plus quand on se lance dans un tel projet. Cela permet de poser les questions que l’on souhaite, de trouver de l’aide et de garder une certaine motivation pendant les travaux. Nous avons partagé nos interrogation sur les groupes Facebook consacré à l’aménagement et YouTube nous a permis de trouver des tutoriels de bonne qualité pour la réalisation de quelques tâches précises. Ne négligez pas non plus les forums comme Trafic Aménagé, qui regorgent d’informations et de bons plans ! Ces ressources nous ont été d’un grand secours dans chacune des étapes de cette grande aventure. Travailler à plusieurs, non seulement c’est plus sympa mais en plus ça permet de mettre à profit les compétences de chacun. Pratique et… nécessaire ! 5 – Demandez de l’aide autour de vous Pendant la phase de travaux, il peut parfois être bien utile de se faire aider. Pour poser le jonc de mer au plafond, nous avons dû faire appel à des amis, car il était trop lourd pour le faire à deux. De la même manière, poser l’isolation ou le plaquage, monter certains meubles ou poser du lambris peut se révéler fastidieux sans aide extérieure ! En parallèle, pour les phases de travaux un peu plus techniques comme l’électricité ou le gaz, il peut être rassurant de faire appel à un professionnel quand on a aucune connaissance dans ce domaine. 6 – Renseignez-vous sur l’homologation VASP Depuis mai 2018, les contrôles sont plus rigoureux sur des normes jusque-là un peu mises de côté. Désormais, les véhicules aménagés ne comportant pas la mention VASP sur la carte grise se verront refuser le contrôle technique. En réalité, c’est un plus complexe que ça, mais cela signifie qu’il faut tout de même se renseigner sur l’homologation de son fourgon. N’hésitez pas à appeler votre centre de contrôle ainsi que la DREAL de votre région pour de plus amples informations à ce sujet. Nous, nous avons décidé de faire homologuer notre fourgon pour être assurés correctement en cas de pépins ! 7 – Prenez votre temps Lorsque l’on aménage son fourgon, on a envie que ça aille vite. Du moins c’était notre cas. Nous avions hâte de voir le résultat et de pouvoir partir en vadrouille. Mais il est important de bien prendre son temps. Une étape réalisée à la va-vite pourra poser bien des problèmes à l’usage. Prenez votre mal en patience et n’oubliez pas de profiter de voir votre fourgon se construire petit à petit sous vos yeux ! Chaque étape aboutie est une petite victoire à célébrer ! 8 – Gardez un œil sur le budget Un des points clés de l’aménagement consiste à gérer son budget. Il est difficile d’estimer précisément en amont la totalité des frais qu’il faudra engager, mais il est important d’y prêter attention au fur et à mesure. Nous avons décidé de tenir un fichier Excel afin de nous rendre compte de nos dépenses pour chaque poste. Cela nous permettait de toujours savoir quel était le budget restant. De manière générale, comptez entre 4000 € et 10000 € pour aménager votre fourgon, selon le type d’équipements que vous choisirez. Certaines étapes sont plus amusantes que d’autres. Mais même et surtout les plus ingrates ne doivent pas être négligées. Il en va de votre tranquillité après coup. 9 – Ne négligez pas les parties non visibles isolation, plaquage… Venir à bout de l’aménagement de son fourgon est un véritable accomplissement personnel. Des semaines de travaux qui s’achèvent, un fourgon à notre image, c’est le but d’un tel projet. Oui mais attention à ne pas négliger les parties non visibles de l’aménagement. Finalement, tout ce que l’on ne voit pas se révèle le plus important ! Avoir une base saine, poser une bonne isolation, faire des ouvertures propres…, toutes ces étapes sont essentielles. Cela permet d’éviter bien des problèmes par la suite, comme une humidité excessive ou des fuites, bien plus difficiles à gérer après coup, quand tous les équipements sont installés. 10 – Amusez-vous sur les finitions et la décoration Nous, c’est ce qu’on préfère ! Amusez-vous sur les finitions et la décoration, choisissez des matières que vous aimez, une ambiance dans laquelle vous vous sentez bien. Quand on voyage dans un espace aussi réduit, il est primordial de se sentir comme chez soi, ou presque. Nous avons décoré notre fourgon comme une vraie petite maison et nous ne regrettons pas. On y est comme dans un cocon. Nous y avons privilégié des matériaux de couleurs claires mais aussi des matières chaudes comme le jonc de mer pour un effet cosy. Faites-vous plaisir et laissez parler votre créativité ! Jonc de mer au plafond, parois habillées de lambris, coloris clairs et rafraîchissants… Nous avons aménagé Bernie à notre image. Rien de tel pour se sentir complètement chez soi. Pourinformation, voici les étapes de l’aménagement: mise à nue du fourgon. pose d’une partie de l’isolation (isobulle) sur les côtés et au plafond. pose des fils electriques au plafond pour les leds. pose du reste de l’isolation sur le plafond et sur les côtés (liège et contre plaqué de 5mm. Le modèle Horizon Van 5 du français Glénan Concept Cars a tout pour plaire. Un fourgon aménagé compact mais disposant notamment de 4 couchages et d’une cuisine. Un van 100% français, à prix très petit fabricant breton de vans aménagés Glénan Concept-cars est le fruit de presque 20 ans de travail de la part de Lionel Kérisit qui en 2002 crée son entreprise, dans un petit local de la mairie de Concarneau. 20 ans plus tard, la société, désormais détenue par Franck Guilbaud, a nettement grandi et s’attend à une croissance de 30% à la fin de l’année en cours. Une marque qui ne fait pas que vendre des véhicules mais qui fidélise par ailleurs sa clientèle en organisant chaque année hors Covid un rassemblement convivial et festif où les propriétaires de ses vans s’amusent le temps d’une Van 5© Glenan Concept CarsLe van des petites famillesLa gamme de véhicules de loisirs de Glénan Concept Cars comprend les modèles Horizon Van 4 et Horizon Van 5. Ce dernier, sur base de Renault Trafic, dispose de 5 places assises et de 4 couchages grâce à sa banquette-lit 1,87m x 1,37m et à son toit relevable de série aux dimensions intéressantes 2m x 1m40 et disposant de 2 spots à Led pour bouquiner au calme la nuit. Un van aménagé également équipé d’un espace cuisine comprenant un réfrigérateur à compression de 49 litres, un réchaud avec allumage piezo et un évier ; mais aussi de nombreux rangements tels qu’un meuble avec tiroirs coulissants et un coffre pour y ranger un pack de 6 bouteilles d’eau de 1,5 Van 5 dispose pour les trajets de 3 véritables places à l’arrière sur une banquette, et de deux sièges avant pivotants pour prendre les repas en famille. Mais aussi d’une autonomie en eau très correcte 90 litres d’eau propre et d’un chauffage stationnaire Webasto, lui aussi de série. Le modèle Horizon Van 5 est vendu à partir de 48 990 €.Bien choisir son van compact notre sélection de 5 modèles pour cet été Publié le 11/05/2021 Mis à jour le 21/05/2021 Laurent Lepsch

RenaultKangoo, Renault Master et Renault Trafic sont vraiment les voitures préférées des Français. Comment aménager un fourgon en camping car en vidéo. Comment amenager un van pour 4 personnes ? La solution de principe pour voyager à 4 en famille est de rajouter un toit ouvrant : Le problème c’est que ce type de van coûte cher, et ajouter un toit

Aménager un camping car Source google image Estce que vous pouvez transformer votre renault trafic passenger, L1 ou L2 , en camping-car ? Et bien oui, c’est possible avec les kits loisirs amovibles de l' aménageur combeing : Enlevez les sièges de votre passenger Installez les planchers combeing Installez les modules dans une combinaison de votre choix pour obtenir un aménagement van. Retrouvez ici notre gamme de mobilier en kit pour aménager votre fourgon en véritable camping-car. Conçus en France, nos kits d'aménagement ont été fabriqués dans le respect de l'environnement. Notre politique de prix serrés nous permet de vous proposer aujourd'hui des aménagements présentant le meilleur rapport qualité prix du marché. En savoir plus Kits complets d'aménagement Modules Module de Cuisine avec étagère rabattable Heode Kit Universel et Amovible 339,90 € Module Lit Banquette 120 cm + Table - Kit Aménagement Universel et Amovible 3 avis 679,00 € Colonne de rangement - Kit Aménagement Universel et Amovible 1 avis 380,00 € Module Lit Banquette 140 cm + Table - Kit Aménagement Universel et Amovible 1 avis 749,00 € En rupture Module Cuisine - Kit Aménagement - Universel et Amovible 1 avis 370,00 € En rupture Kit d'Aménagement Complet FONTANA Universel et Amovible à partir de 1 449,00 € En rupture CombiBed Lit Peigne 130 cm + Table Universel et Amovible 649,00 € Module de Rangement extensible avec tiroir - amovible 229,00 € Kit d'Aménagement OCEANSIDE Banquette Lit 140 et Cuisine Courte Universel et Amovible à partir de 1 088,90 € Meilleures ventes En rupture Armaflex AF 19mm auto-adhésif Rouleau de 6m² 2 avis 126,90 € 119,00 € Joint de finition intérieure pour fenêtre et baie vitrée de fourgon et camping car - Vendu au mètre 6 avis 4,90 € Armaflex AF Bande Isolante Adhésive en Rouleau de h2zKVLK.
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